在看著 google map 地圖規劃行程，拉近、拉遠….
忽然，端詳著赫爾辛基南邊不遠處的國家 "愛沙尼亞"
出現在赫爾辛基地圖的下方角落…
目視丈量了一下，耶，怎麼這麼近?!
查了一下歐洲申根簽證涵蓋的國家…. Bingo!!! 有包含耶~~~
小氣舒就開始接著查詢，如何從芬蘭赫爾辛基前往愛沙尼亞塔林。
其實很簡單，只要到網站上訂票就好了。
若是有國鐵票券，船價還可以半價喔。
所以從台灣就訂好船票，因為擔心沒有搭過這船，而網站描述：
火車站邊公車站搭15A前至SILJA船公司 ”Tallink號” 的渡船頭
(市集前面的渡船頭的碼頭主要是觀光船和維京航線(viking line)，
但若是選搭乘SILJA船公司，這公司的船在市集前面的碼頭，停靠的是開到斯德哥爾摩的大船，
若要搭SILJA船公司的船 ”TALLINK號” 到塔林 Tallinn，則必須搭15A的市公車，
至市區西南邊的碼頭，需特別注意班次發車時間)
嗯，有點複雜…
所以搭船前一天還坐公車到碼頭這裡當作散步，
順便找找，探探位置，問問問題，
以免搭船來不及。
幸好前一天先探路了，當天只要開船前45分鐘之前登船，
就可以很悠閒的走進船公司。
看見自動取票處，帶齊訂票資訊，就可以自己印票直接上船了。
已經有夜宿渡輪的經驗，這艘船就相對小了些。
不過船上頭還是一應具全~
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愛沙尼亞共和國（Estonia；愛沙尼亞文 Eesti）以北歐波羅的海和芬蘭灣相望，
南面和東面分別是拉脫維亞和俄羅斯。
最早抵達愛沙尼亞的史前先民是芬蘭屬的愛沙尼亞族人。
近八百年來愛沙尼亞多次由北歐各列強統治，其中包括丹麥、瑞典、波蘭，
1918-1944二次大戰之間，處在德國和俄國中間的愛沙尼亞，
成為二國紛紛攘攘國土劃分的角力區域，低人一等的愛沙尼亞，
除了展現對兩國的分別的效忠的分裂，還要接受對兩國不忠的懲罰戰爭。
一直到大戰結束、史達林去世後，蘇聯對愛沙尼亞的控制才稍微放鬆。
從1950年代後期開始，愛沙尼亞人終於被允許與外國聯繫，1960年開通了塔林至赫爾辛基的輪渡。
在愛沙尼亞可以接收到芬蘭的電視節目，但電視要經過特殊改造。
1989年1月終於將愛沙尼亞語定為官方語言，也恢復了藍黑白三色國旗。
多年的運作鋪陳，1991年蘇聯發生8·19政變，愛沙尼亞於8月20日宣布獨立。
俄羅斯聯邦終於承認愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛三國獨立，
愛沙尼亞領土上的俄羅斯軍隊於1994年全部撤出，
愛沙尼亞於1999年9月加入世界貿易組織，開始經濟的獨立發展，
於2004年加入了歐盟和北大西洋公約組織，在2007年12月21日成為申根公約會員國。
2011年1月1日，愛沙尼亞正式加入歐元區，成為歐元區第17個國家。
在北歐，愛沙尼亞是開發中的"波羅地海之虎"，
然而因為在開發中，物價相對低廉，
有來自歐洲其他國家的遊客會來這裡嫖妓、飲酒作樂。
渡輪上剛認識的芬蘭朋友說，也有人不惜來這裡扛貨(尤其是啤酒)回家，
即使加上稅金，還是比在本地購買便宜。
每一層樓都逛完之後，小氣舒還是會找個地方，度過這船上的兩個小時~
在茫茫的波羅地海 Baltic Sea 中，上上網、整理整理相片，這樣最棒啦！
抵達愛沙尼亞的首都塔林。 兩艘船肩並肩靠著，天空湛藍，心情很好~~~
目前愛沙尼亞有2/3為愛沙尼亞族，其餘為俄羅斯族，居住在首都塔林和小部分芬蘭族人。
愛沙尼亞官方語言為愛沙尼亞語(與芬蘭語接近)和俄羅斯語，年輕人已習英語，德語也很常用。
通關了！進入我第一個獨自一人進入的非英語系國家！
會有甚麼美好在前面等著呢？