是我有刻板印象嗎？還是偏見？還是因為我太久沒有搭歐洲的鐵路？
我對德國國鐵，真的有超級好印象！
雖然…..
下了飛機，提領行李時，才知道德語的台北是：Taipeh。
(哈，我第一次看法蘭克福機場的起降航班表，還以為他把台北寫錯了 > <" )
可以在法蘭克福機場用行動電話的號碼進入網站提出申請，
從手機簡訊就獲得免費上網三十分鐘的一組密碼。
不過，要借行李推車，可是要花2歐元喔~
沒想到我在一下飛機、等行李的時候，立刻就做了一件蠢事…
不知道是吃飽太閒、還是太雞婆怎樣… 我翻開了在台灣就準備好的國鐵卷。
因為這趟旅行不到兩周，我就先填下了進出歐洲的日期當作起訖日。
沒想到，在法蘭克福機場地下一樓的火車站，
要請工作人員蓋生效章 (stemp) 時，
她說起始日是 8月15日，所以到期日是一個月： 9月14日。
我說對，但是我兩天內就會把這張給用了，用完的日期肯定是在8月，所以我月份寫8。
她說，因為你寫了8，但一個月就應該是9，所以要罰錢。
嗄?! 自己縮短使用期限，還要罰錢？
是的，因為寫錯了一個數字，價值：15歐元！
才剛剛下飛機30分鐘…
一角歐元都還沒享受到，就先繳了罰款，真是出師不利！ 
這就是重新印製的德國國鐵票，面額185歐元，可以使用三天。
衝著這一點，決定這次在德國一定要好好地搭火車，搭回本！ … 
不過呢，我這個人還有老天給的另外一個優點，
就是… 過了就算了啦… 不要跟自己過不去，自在就好~
只要搜尋 DB，就可以輕易地找到德國鐵路局！
從DB看德國~
除了網站很清晰的可以呈現起訖點的票價、轉乘、時間、停靠站等資訊，
每個月台的標示也很清楚。
例如我第一個目標，就是搭這個開往慕尼黑的班次。
左上角有時間班次，右上角有第7月台的標示。
左下角還有月台A段到F段中間，一等車廂和二等車廂的分布，提醒不要搭錯車箱。
而每個車站月台都有火車時刻表這件事情，好像沒有甚麼了不起。
但是，每個月台上都是從該月台出發和抵達的時間總表 (車站裡則是車站起到站總表)
是不是比較有一點用心呢?!
除了起到站時刻表之外，大一點的站還會有列車停靠的車廂分布圖。
由於有的列車會在中間拆解成左、右線繼續前進，
有的或者只剩下部分的車廂繼續開往更遠處。
所以可以在月台的列車區段分布圖上看見，月台的不同段別，車子是開往何處。
(哈哈 講半天 結果沒有拍到清晰的圖 sorry…)
為了要搭高檔一點的快速列車(撈本心態)，
刻意挑了一下，搭乘 ICE (InterCityExpress) 列車的班次，
前往下一個目的地。
沒想到座椅有耳機孔~ !
我拿出耳機試試，真的有四、五台音樂台和兒童台耶~~~
難道我坐到頭等艙了嗎？ 抬起來瞧瞧，不是，是二等艙沒錯。
下圖的右邊小圓燈下的位置，在每個座位邊上方，都有個四方小螢幕。看見了嗎…
記得之前在瑞士時，會標示座位是否有被預約，但就是有預約(reserved)和沒預約。
多年之後在德國，卻看見這個LED小螢幕，標示靠窗或走道的座位。
有亮燈寫字的，代表座位有被預約，
並且會寫明哪一站到那一站之間有被預約，例如 " Munich to Frankfurt" 。
覺得好貼心喔，這樣沒預約的人，到站時會自動起來，
就不用被人趕走，而座位也可以很好的被應用。
而座椅上擺放原本以為是傳單的小摺頁，原來是這班次的 ICE 列車的各項說明。
包含剛剛說的耳機、餐車及販售服務、沒戴耳機的還可以跟列車服務人員索取呢~
還有，此班列車的每一個條靠站，停靠時間、車站有哪些設施，
以及到站之後，接下來一個小時之內，在該站的轉乘列車資訊，
包含轉乘列車的停靠月台，中間停靠的站別等，通通有寫。
資訊好充實，真的很詳細又很安心~
我也很喜歡列車上設計感的廁所。
車子抵達我的第一個目的地。
車站的置物區非常的寬敞，就在月台拉往車站的轉角，不可能錯過。
花四歐元把行李暫存，我就剩下一身輕，自由自在囉~
而老舊車站改建困難，還佐以這樣的行李輸送小梯，
把行李放上去，就會自動啟動，
只要扶著行李，就可以輕鬆爬樓梯囉~
我還是想，這是因為我已經很多年沒有搭乘歐洲鐵路了，
所以現在已經越來越方便又精緻。
還是… 因為這裡是德國呢？
記得之前的旅行都是前幾天走太多的路，就廢了腿，
所以出了車站，看見巴士在等候，我決定對我的腿好一點。
跳上巴士，探索我的德國第一站：烏茲堡(Würzburg)。